Mantenimiento de Motos y patinetas Eléctricas.

Este curso se enfoca en las habilidades fundamentales de electrónica y reparación de vehículos eléctricos patinetas y motos y en la seguridad.

Módulo 1: Fundamentos de Electricidad y Seguridad (8 horas)

• Introducción y Seguridad:
• Protocolos de seguridad para trabajar con sistemas de alta tensión y baterías de litio.
• Manejo de equipos de protección personal (EPP)  .
• Identificación de componentes principales: motor, controlador, batería, display y sensores.
• Electrónica Básica Aplicada:
• Manejo del Multímetro: Uso y calibración del multímetro para medir voltaje (V), resistencia (Ω) y continuidad.
• Leyes de la Electricidad: Principios de la Ley de Ohm (V=I×R ) y la Ley de Potencia (P=V×I).
• Manejo de la pinza amperimétrica.
• Circuitos Eléctricos: Conceptos de circuitos en serie y en paralelo. Cómo se aplican en el cableado de un vehículo eléctrico.
• Medición de Componentes: Práctica de medición de voltaje y resistencia en componentes básicos de vehículos eléctricos.

Módulo 2: Baterías y Diagnóstico Básico de Componentes  (8 horas).

• Baterías para Vehículos Eléctricos:
• Características y funcionamiento de las baterías de iones de litio (Li-ion).
• Mantenimiento preventivo, prácticas de carga segura y almacenamiento.
• Diagnóstico de problemas básicos de batería: falta de carga, caída de voltaje.

Módulo 3 : Electrónica de Potencia y Baterías Avanzadas (8 horas)

• Análisis Detallado del Circuito Eléctrico:
• Análisis del circuito de potencia y del circuito de control.
• Identificación y pruebas de componentes críticos como los MOSFETs en el controlador, capacitores y resistencias.
• Diagnóstico de Baterías:
• Sistemas de Gestión de Batería (BMS): Funcionamiento, diagnóstico de fallos en celdas individuales y en el balanceo de celdas.
• Reparación de packs de baterías: Técnicas para abrir, diagnosticar y reemplazar celdas defectuosas.
• Motores y Sensores:
• Tipos de motores: sin escobillas (brushless) y con escobillas. Principios de funcionamiento.
• Sensores de Efecto Hall: Funcionamiento y diagnóstico con el multímetro para verificar su correcto envío de señal.
• Controladores ESC (Electronic Speed Controller): Funciones básicas y su papel en el circuito eléctrico del vehículo.  

Módulo 4: Sistemas Mecánicos y Práctica Guiada (8 horas)

• Sistemas de Transmisión y Frenos:
• Mantenimiento y ajuste de cadenas, correas y engranajes.
• Diferencias entre frenos regenerativos y frenos mecánicos.
• Mantenimiento de frenos de disco y de tambor.
• Práctica en Taller:
• Resolución de Problemas: Diagnóstico de averías preestablecidas utilizando el multímetro y los conocimientos de electrónica.
• diagnóstico de un acelerador defectuoso, o un motor que no gira debido a un cable roto.
• Mantenimiento preventivo: uso de un checklist de inspección para motos y patinetas eléctricas.

Módulo 5: Práctica de Reparación de Casos Reales y Evaluación ( 8 horas)

• Resolución de Problemas Complejos uso del tester para detección de fallas:
• Análisis de casos de estudio de fallos intermitentes y difíciles de replicar.
• Estrategias de diagnóstico para fallas en las que no se presenta un código de error claro.
• Taller Práctico y Evaluación Final:
• Reparación de Vehículos: Trabajo en vehículos con múltiples averías, donde los estudiantes deben diagnosticar y reparar los problemas de manera autónoma.
• Evaluación Práctica: Diagnóstico y reparación en un vehículo con una avería compleja.
• Revisión de conceptos y cierre del curso.

• Diferencias entre frenos regenerativos y frenos mecánicos.
• Mantenimiento de frenos de disco y de tambor.

Módulo 5: Práctica en Taller (4 horas).

• Resolución de Problemas: Diagnóstico de averías preestablecidas utilizando el multímetro y los conocimientos de electrónica. Ejemplos incluyen: diagnóstico de un acelerador defectuoso, o un motor que no gira debido a un cable roto.
• Mantenimiento preventivo: creación de un checklist de inspección para motos y patinetas eléctricas.

·         Equipamiento de Laboratorio Especializado

·         Multímetro digital de alta precisión (True RMS)

·         Osciloscopio portátil automotriz (2 canales mínimo)

·         Medidor de la resistencia interna de las baterías.

·         Pinza amperimétrica para corriente continua (DC)

·         Fuente de alimentación regulable (0-100V / 0-20A)

·         Cargador/Descargador inteligente de baterías con análisis de capacidad

·         Máquina de soldadura por puntos (Spot Welder) para Litio

·         Estación de soldadura electrónica profesional (tipo T12)

·         Probador de sensores Hall y fases de motor BLDC

·         Purgado para frenos hidráulicos de patinetes y motos

·         Cámara termográfica para detección de puntos calientes en baterías

·         Kit de herramientas aisladas (1000V) y guantes dieléctricos

·         Extintor Clase D para fuegos de metales/litio.